Компресор нагнітає повітряний потік до заданого значення, та був передає його у ресивер. Звідси він подається споживачам, у разі потреби попередньо розподіляючись на кожну підключену лінію. Саме від компресора залежить правильна робота усієї пневматичної лінії. Ця техніка потрібна в побуті, на виробництвах, в автомайстернях.
Випускається безліч різновидів обладнання підготовки повітря, наприклад, компресор 380 вольт, 220 вольт, пристрої з ДВС. Вони підходять для різних умов експлуатації. Кожен різновид має певні переваги та недоліки.
Електричні компресори: різновиди
Усі існуючі види компресорів можна розділити на електричні моделі та пристрої з двигуном внутрішнього згоряння. Електричний привід рухає робочий блок, який стискає повітря до заданого рівня. Випускаються такі види електричних компресорів:
- Побутові. Підключаються до мережі 220В, забезпечують стисненим повітрям пневмоінструмент невеликої, середньої продуктивності.
- Промислові. Підключаються до мережі 380В, експлуатуються на виробництвах, великих технологічних лініях.
Електричні компресори використовують усередині приміщень. Вони вимагають складного обслуговування, немає токсичних вихлопів, видають мінімум шуму. Електрокомпресори використовують на СТО, у цехах фарбування транспортних засобів, при виробництві виробів із пластмаси.
Компресорні установки з ДВЗ
Компресори із двигуном внутрішнього згоряння відрізняються надійністю, великим робочим ресурсом. Воно підійде для виробничої лінії, пневматичного промислового інструменту. Випускаються такі види компресорів з ДВЗ:
- Бензинові. Найменш поширені через досить високу вартість палива. Але в обслуговуванні вони простіші.
- Дизельні. Широко використовуються на виробництвах, у сільському господарстві. Обслуговування мають проводити кваліфіковані працівники.
Стиснення відбувається циклічно. Процес повторюється два і більше разів, поки компресія досягне потрібного рівня. Рухливі механізми працюють за умов високого тертя, що прискорює знос. Це запобігає система мастила. Олія забезпечує ковзання, відводить тепло, знижує швидкість зношування. Мастило потрапляє в потік, тому він потребує очищення. Потрібно комплексне охолодження.